Não serve em qualquer moto — a compatibilidade é por modelo e faixa de ano específica, e comprar sem checar o ano da sua é a causa mais comum de devolução desse tipo de peça. Antes de finalizar a compra, vale confirmar modelo e ano exatos da moto direto na ficha técnica do anúncio, não só pelo nome popular que o vendedor usa no título.
1. Compatibilidade é por modelo e ano, não só por nome
O padrão de mercado desse punho cobre CG Titan 150 e CG Fan 150 a partir de 2014, e CG Titan 160, CG Fan 160 e CG Start 160 entre 2016 e 2024. Motos fora dessa faixa de ano, mesmo com nome parecido, podem ter conector ou fiação diferente.
2. CB 500 nem sempre está na lista de quem vende
O nome "CB500" aparece no título deste tipo de peça com frequência, mas nem todo vendedor confirma essa compatibilidade na ficha técnica — vale confirmar com o vendedor antes de comprar se a moto for CB500, em vez de assumir só pelo título do anúncio.
3. Preço varia bastante entre vendedores pela mesma peça
Esse punho aparece no mercado geralmente entre R$ 39 e R$ 65 dependendo do vendedor — vale comparar o preço com o frete incluso, porque peça de moto pequena costuma ter frete alto proporcional ao valor do produto.
4. Troca do punho original leva ferramenta básica
Esse tipo de peça substitui o punho de partida original — normalmente é chave Allen ou Phillips pra abrir a carcaça do lado direito do guidão, sem precisar de ferramenta especial de oficina.
5. Fiação errada pode queimar fusível, não só não funcionar
Ligar o punho em uma moto fora da faixa de compatibilidade não é só "não funcionar direito": se o chicote tiver pinagem diferente, o risco é queimar o fusível do circuito elétrico ou deixar o pisca-alerta ligado sem desligar. Por isso vale testar com a chave geral desligada antes de fechar a carcaça de vez, e só apertar os parafusos finais depois de confirmar que partida e pisca-alerta funcionam certo.
6. Garantia costuma ser curta e por defeito de fábrica
Peça desse tipo, de vendedor comum do marketplace, costuma ter garantia de 30 a 90 dias contra defeito de fabricação — não cobre mau uso nem instalação errada. Vale guardar a nota fiscal e tirar foto da peça antes de instalar, caso precise acionar a garantia depois.
Então vale a pena?
Vale pra quem tem uma CG Titan/Fan/Start 150 ou 160 dentro da faixa de ano coberta (150 a partir de 2014, 160 entre 2016 e 2024) e quer trocar um punho quebrado ou sem pisca-alerta integrado, com instalação simples e sem depender de oficina.
Não vale — ou pelo menos não sem confirmar antes com o vendedor — pra quem tem CB500 ou moto fora dessa faixa de ano: o risco é comprar e o conector não bater com o chicote da moto.
Punho interruptor de partida e pisca-alerta para moto
Punho de troca com botão de partida e pisca-alerta. Serve em CB 500, CG e Titan 160.
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Perguntas que sempre aparecem
Precisa de adaptação pra instalar?
Nos modelos compatíveis (CG dentro da faixa de ano), a instalação costuma ser direta, plugando no chicote existente. Fora da faixa de compatibilidade, pode exigir adaptação ou simplesmente não plugar.
Funciona em moto com partida elétrica e pedal?
Sim, o interruptor de partida funciona junto com a partida elétrica normal da moto — ele só substitui o botão, não o sistema de partida.
O pisca-alerta desse punho é o mesmo do painel original?
Ele adiciona o botão de pisca-alerta (os dois piscas ligados ao mesmo tempo) no punho — recurso que motos de entrada muitas vezes não têm de fábrica.